2010-03-07

百年前的石頭大戰

最近翻閱甘為霖牧師(Rev. William Campbell)所寫的《福爾摩莎素描》(Sketches from Formosa),內有提到,當時(清領時期)的嘉義曾經流行過石頭大戰,書中關於該事件的記錄如下:
後來,我有一次到嘉義,發現當地居民在互丟石頭,這項荒謬的定期活動,可回溯到三十年前。當時,只是南門的男孩對西門的男孩丟擲一些劣質的水果,或其他不會造成傷害的東西。此舉引發了爭執,所以有很多大人來幫忙,卻是火上加油,大家沒完沒了地爭吵......。據我所知,當兩邊的人群開始散去的時候,西門的人因為好玩,開始向要離開的南門人丟石頭,因此南門的人就用更猛烈的方式回擊,堅持不讓步,直到天色暗了,城門關閉,他們才不得不離開。
第二天早上......大家送出了挑戰書,城外又聚集了一大群人。同一天下午,兩邊又開始互丟石頭,只不過這次更有系統,規模也比前一天更大......衙門當局似乎無法平息這場混亂,於是他們發出警告,若因此受傷,當局不負任何責任。結果一連幾天,上百人隨心所欲地互丟石頭。很多人受了重傷,還有幾個人因此喪命。......有時候會看到贏的那一邊的人,跑到輸的那一邊幫忙,因此一直分不出個高下。......
此後,每一年的那一天,都會有上百人加入石頭大戰,很多還深信,這個習俗可以掃除潛藏在四周的煞氣......
今年(2010)似乎有個機會可以重建類似的習俗,就是嘉義燈會開場煙火橫掃群眾事件。影片1 影片2
水果互丟就能連續三十載準時開打,這次好好宣傳,年年照辦,盛會可期,人潮湧入嘉義,創造無限商機。

2009-06-30

騎車去退伍

為了實現當年單車重遊牡丹社事件進攻路線的想法,退伍前後這三天就騎車到台灣最南端晃晃。

D-1 day
  • 家→五甲→萬丹→新園→東港→林邊→佳冬→枋寮→枋山→楓港→車城→射寮→後灣→萬里桐→關山→貓鼻頭→後壁湖→田尾→龍水→恆春→營區
  • 里程:130km
  • 中午於品味軒休息站(內獅至枋山段)吃飯午休3hr
  • 誤信人言上關山看夕照,上去那條路有夠硬,1.1km高度從20m升到115m,停了好幾次,結果太早去等不到太陽落海。
D day
  • 營區→車城→四重溪→石門古戰場→四重溪→統埔→保力→五里亭→恆春
  • 里程:33km
  • 本來有殺到旭海的打算,可惜1700才從營區出來...
D+1 day
  • 恆春→營區→車城→楓港→枋山→枋寮→佳冬→林邊→東港→林園→小港→前鎮→家
  • 里程:98km
  • 中午於品味軒休息站(枋山至內獅段)吃飯午休2hr
  • 在林園遇到環島三人組,提供他們錯誤情報,到高雄火車站約90min的路程說成70min。

圖咧?數位相機不可攜入軍營,所以沒有圖,試用文字敘述
  • 人:安全帽、短袖上衣、登山用排汗長褲(右腳褲管捲到膝蓋,怕沾到齒輪油)、運動鞋
  • 車:約9年前以大約2000NTD於大賣場購入,加裝菜籃,歷經颱風泡水吃土仍然耐操好用的Huge MT-26
  • 背包:Deuter Futura 32
  • 其他:寶特瓶裝水*3(放菜籃)、中鋼雨傘(後置物架)
結論
  • 飲料錢開很大
  • 中午日頭炎炎消磨意志很快,還是在休息站買個便當/躺著聽海湧睡覺卡實在。
  • 膝蓋快爆了,環島和橫貫的人都很勇。
  • 最後一日安排這種近百的路程,會造成前幾天有壓力─怕太累最後騎不回來。
  • 低價車優點:不用牽在身邊、不用帶修理工具(壞了就棄車搭中南客運回來XD)。
  • 高雄市中山四路實在不是腳踏車應該經過的地方,還是騎188縣道卡安心。

2008-06-11

意識型態測驗

最近翻了<選擇的自由 (Free to Choose) >,常看的地圖會說話也出了一篇我的意識型態,就去玩玩這個政治意識型態測驗。結果如下,看來受到書中影響滿大的,我記得以前做同類測驗是中間偏左&輕度國家主義。

對這個結果不是很滿意,太中間了,表示我的想法還有很多不一致的地方。該書序言中就寫了:
在一個晚上(或甚至十個一小時的晚上)就被說服了人,並沒有真正被說服。另一個晚上,他聽了持相反觀點的另一個人的談話,很容易又會改變主意。唯一能真正說服你的人是你自己。你必需讓這些議題自在地在心中翻動,咀嚼這許許多多的論點,讓這些論點去喧騰鼓動,經過一段長時間之後,把你的偏好轉化為堅定的信仰。

You are a

Social Liberal
(66% permissive)

and an...

Economic Moderate
(55% permissive)

You are best described as a:

Centrist





Link: The Politics Test on Ok Cupid

2008-04-05

[轉錄] 請回歸學術專業的理性討論 --談九年一貫課程大綱閩南語課程調整之必要

本文轉錄自 http://www.tlh.org.tw/2008/9niLian-su.htm

請回歸學術專業的理性討論

--談九年一貫課程大綱閩南語課程調整之必要

最近不少媒體與政論節目批評教育部擬修訂九年一貫課程大綱語文領域裡面的閩南語課程的基本能力指標。我們認為部分媒體與政客刻意隱藏課程大綱調整的教學理 念,意圖扭曲事實來達到攻擊特定官員及閩南族群的這種做法實在不足為取。針對羅馬字的使用,我們在此提出專業理性的看法與呼籲如下:

第一,羅馬字不是洪水猛獸,而是與國際接軌的利器。中華民國的準總統「馬英九」先生以及前美國在台協會官員「金大友」當初在學台語的時候就是使用羅馬字來學習。此外,對岸中華人民共和國也是從小學一年級開始學羅馬拼音(漢語拼音)。羅馬字是全世界使用最廣的文字,全世界有一半以上的地區均使用羅馬字。難道我們要下一代成為羅馬字的文盲嗎?

第二,「杜正勝」部長上任前學校就已有教羅馬字。部分人士刻意誤導民眾,讓人以為杜部長要趁下台前推行羅馬字。事實上,杜部長於20048月才上台,在此之前的台語教材就都會使用羅馬拼音。不只如此,台灣早期的報紙譬如《台灣府城教會報》及學校譬如「牛津學堂」、「台南神學院」、「長榮中學」等均有使用羅馬字。現階段各大學開設閩南語相關課程時也都會教授羅馬字。

第三,課程大綱並沒有要廢漢字。事實上,在調整案中有分別列出羅馬字與漢字的能力指標。可惜部分人士卻刻意扭曲為要用羅馬字取代漢字。其實,在課程大綱裡並沒有明確限制台灣閩南語終究要用全羅、漢羅或全漢的書寫方式,而是保留給使用者自行決定。

第四,英語、國語、客語、原住民語均有使用羅馬字。在這次爭議當中,有人誤以為只有台灣閩南語一科使用羅馬字。其實,語文領域裡頭每一科均有使用羅馬字來輔助教學。令人不禁懷疑,那些反對閩南語使用羅馬字的人是不是其實是要阻擾閩南語的教學?

第五,羅馬字是輔助語言教學的最佳工具,可以減輕學生負擔。羅馬字的最大優點是容易學且可以幫助學生習得正確的發音。成大蔣為文教授曾用八百餘名越南及台灣的學生做聽寫測驗,結果統計發現羅馬字組的學生在國小二年級就可以達到大學生的聽寫程度;相形之下,漢字組的學生大約要到高二的時候才能有此水平。羅馬字不只學習效率佳,還可以幫助發音。譬如,許多小學生在發「囝仔」的時候,容易發成「in-a」;如果有羅馬字註明「gin-a」,則可以提醒學生要把/g/的濁音發出來。

第六,正確的觀念與教材教法是學會羅馬字的關鍵。許多人說「我台語這麼好,但是都看不懂課本的羅馬字」。其實,會講和會讀是二種不同的能力。讀和寫都是要到學校學習之後才會的能力。一個會講英語的人,難道可以不經學習就會寫英文嗎?此外,使用正確的教材教法也很重要。要快速學會羅馬字,就要使用以羅馬字教學方法編撰的教材。有些老師本身對羅馬字不熟悉,又使用不適當的教材,當然學生學習效果不佳。

第七,羅馬字是工具,應該標準化。有人認為現在是民主時代,所以應該任憑老師使用不同的拼音方案從事教學。我們認為,在社會上可以允許不同的文字、拼音方 案,但國小教科書應顧慮學生學習的延續性而使用共同的標準。試問,現行國語課綱只教ㄅㄆㄇ注音符號,是否也應該增加漢語拼音、通用拼音、威妥瑪拼音等等? 過去幾年就是因為拼音太混亂,基層老師無所適從,造成教學的困擾。如今若要捨棄標準不用,恐怕不只會造成學生負擔,以會引起教師反彈。

針對課程的名稱,我們認為現階段「閩南語」改為「台灣閩南語」是合理的。理由如下:

第一,中國閩南地區除了使用閩南語,也有客語人口的分布。如果用“閩南”這樣廣泛的地域名稱來稱呼“閩南語”,恐怕也會引起閩南地區客家人的反彈。此外, 所謂的閩南語,其實她的語言分布還包含廣東東部地區。廣東東部地區明明就不是閩南,為何要叫閩南語?我們台灣人住台灣,不住閩南,為什麼要叫閩南語?事實上,在中國福建也很少有人用閩南語一詞;他們直接用漳州話、泉州話、廈門話來稱呼他們的母語。有人認為英語在各地都稱為英語,所以閩南語也應如此。事實上,英語對我們來講是外語,我們當然沒有資格干涉英語國家對她的稱呼。但是,台灣閩南語是大多數台灣人的母語,我們當然有權利與義務使用一個合宜又不受矮化的稱呼!

第二,台灣的閩南語和中國的閩南語已經不完全一樣。閩南語來到台灣和原住民語及日語接觸後已經產生質變。台灣閩南語有許多詞彙是中國閩南語所沒有的,譬如「麻豆」、「oong-lai」、「牽手」、「運將」、「oo-too-bai」等都是從原住民語或日語進入到台灣閩南語的新語詞。

第三,閩南語一詞具有輕視的意涵。閩字一詞是門底下的虫,是鄙視人為野蠻人的意味。我們身為台灣的主人,為什麼要自降為閩南地區的野蠻人?原住民族過去被 稱為「生番」及「熟番」,客家人也被稱為「客人仔」,這些具有輕視的意涵的語詞都不再使用,為何我們還要繼續使用閩南語來看輕“閩南”族群呢?

第四,台語一詞已於一百年前使用,各界應尊重族群的自稱。台灣語或台語一詞在一百年前就有人使用。譬如,1895年日本人「俁野保和」出版《台灣語集》,1902年又有「台灣語學同志會」成立以及機關報《台灣語學雜誌》的創刊。此外,「連戰」的阿公「連橫」也於1933年編寫《臺灣語典》,用臺語及臺灣語來稱呼所謂的閩南語。

第五,台語一詞與沙文主義無關。有人認為「台語」或「台灣語」一詞會排斥客家與原住民族群,事實上不然。台語只是一個專有名詞,並不是「台灣語言」的簡稱。台灣語言是複數的概念,包含原住民語、客語及台語。就如同「華語」也是一個專有名詞,專指「北京話」,但這個名詞並不否認廣東話、上海話也是中華地區 使用的語言。台灣原住民族「達悟族」自稱為「達悟」(語意為「人」),難道其他族群的人就不是人嗎?當然「達悟」的稱呼並沒有排斥其他族群。同理,台語一詞也沒有排斥客家或原住民語。

第六,台灣閩南語一詞已是最低勉強接受的妥協用詞。雖然大多數民眾普遍使用台語一詞,然中華民國教育部長期以來使用閩南語一詞。以「台灣閩南語」一詞取代「閩南語」已是許多民眾可以忍受的最低限度,若硬是要以閩南語稱呼,恐怕會有許多人覺得無法接受。


發起社團:

  1. 社團法人台灣羅馬字協會
  2. 台文BONG報雜誌社
  3. 台文通訊台灣總聯絡處
  4. 台灣母語教師協會
  5. 台灣南社
  6. 台灣海翁台語文教育協會
  7. 李江卻台語文教基金會
連署團體(Apr.4 2008)
  1. 長老教會總會台灣族群母語推行委員會
  2. 雞籠社區大學台語文化社
  3. 高雄醫界聯盟
  4. 高雄台語羅馬字研習會
  5. 台南市台語羅馬字研究協會
  6. 高雄縣台灣母語教育學會
  7. 台南縣台灣母語教育學會
  8. 嘉義縣母語文化教育協會
  9. 台南市台灣語文學會
  10. 紅樹林台語文推展協會
  11. 台南市管芒花台語文學會
  12. 波士頓台語進步社
  13. 台灣中社

2008-01-18

阿朗壹古道行腳

阿朗壹古道,看了Google資料知道快沒了就趁休假去了一趟。

以下為2008-01-17行程及解說,時間有些已經忘記所以用內差法或是隨便寫的,謹供參考:

0610 恆春搭屏東客運前往旭海
  • 恆春轉運站就在恆春市街正中心,很好找。
  • 由於時間較早有些旅社可能會拉下鐵門,我是把顧店的吵起來才順利走出去,如有住宿建議前一晚先預告。
  • 屏東客運每日 06:10 和 16:00 由恆春發車前往旭海,價位13x元。
0713 到達旭海下車處,離海邊派出所還有段距離約4-600m
  • 屏東客運會繼續往前然後調頭回恆春,如果有東西忘記拿可以攔車拿回。(好險!我的登山杖差點就坐回恆春了)
0720 旭海派出所,左轉前進
  • 住民區,狗多稍礙事,還好主人大多有在。
07?? 從旭海派出所走約500m,可到三叉路口,取右路。
  • 左路前往旭海草原;中路緩緩上坡但不知去向;右路稍稍向下之後通過旭海安檢所,進入椰子園。要認明由穿過椰子園的才是正道。
07?? 產業道路上前進,路況還不錯。
  • 冬季為枯水期(儘管下小雨),有一河床但沒水。
  • 產業道路機車腳踏車可通行。
0815 道路終結,進入沙灘區
  • 沙灘地軟,行走速度下降,靠海有石頭灘,同樣地軟不好走。
0825 沙灘區結束,進入海岸跳石區
  • 此處為地層延伸入海中的岩石以及海水帶來的大小石頭,還算好走。
  • 有一處岩石需上攀3m,有繩可不用。
0835 觀音鼻高繞上切口,開始上攀
  • 越過一小河床後,看到石頭區越來越窄,開始急於搜尋上切口,深怕錯過只好硬拼觀音鼻海灘。(雖然本日此時剛好處於低潮位,據說可以跳石通過觀音鼻,但是我只有一人,不敢拼。)
  • 山上有樹根無數狀似繩索,應直接忽略,石頭區小心腳下比較重要。
  • 上切處相當明顯,坡度可能有50+度,有繩索輔助,如果四肢抓地力夠,也可不用。
  • 土石滑落並非少見,應保持間隔距離。
  • 網路上好幾篇單車硬幹的,前面產業道路很爽,到這邊會哭吧。
  • 此處上攀較北方入口陡,但是較短,再慢10分鐘內也會結束,美景在上頭,別放棄。
0850 山上小徑
  • 有闊葉林及草坡交錯,草坡處展望甚佳,風也很大。
  • 網路上說最高處約 119m
  • 離開最高處後開始陡降,月桃林路段不短,手抓其莖葉沒有實在感,有輔助繩索。
0930 下至北方高繞上切口,進入南田石海岸
  • 南田石多橢圓或稍扁,直徑30-60cm不等,表面光滑,又飄小雨,容易稍微下陷,加上漂流木等可能絆腳,實為本次最難走的路段。(在此重摔一次,腳被絆到直接無預警倒地@@)
  • 南田石形狀特殊,遇到人在此撿拾,可是每顆都很重。
0950 抵達中心牧場,產業道路開始
  • 有住家沒人在,有狗,北上有地形掩蔽,狗發現的時候已經通過門口,南下者可能遇到狗擋路,網路上有人獨行因此放棄前進。或可走南田石海岸避狗。
  • 產業道路狀況普通,本日下雨稍有泥濘。
  • 目前正在進行台26線施工,工程車輛進出,沙塵較多。
  • 車輛可至此處
10?? 達仁溪口
  • 台26線橋樑興建中,仍走原產業道路由河床過溪。
10?? 舊南田?
  • 有疑似採石場,砂石車進出。
  • 人住之處必有狗
10?? 下南田
  • 住家不少,可進入閒聊
  • 狗也不少,小煩。
10?? 上南田
  • 有派出所,可是關門。
  • 人住之處必有狗。
1118 達仁(安朔)
  • 派出所附近有站牌,上有鼎東客運時間;隔壁檳榔攤有國光號時間。
    • 鼎東客運每時15分有車前往台東市區。
    • 有國光號往來台東-高雄,時間只有註記起點出發時間,大約到達此地的時間可詢問當地人。
  • 本日在此用餐
  • 鼎東客運往台東方向招呼站在派出所斜對面切仔麵,老闆娘很熱心可是報錯客運時間(報成每時30分),我因此錯過12:15的車子。所以記得要去對面站牌看時間。
1328 大武
  • 搭乘1315從安朔出發的鼎東客運,票價24元。
  • 火車站在山坡上,由客運下車處過街後直行6-8分可達。
1507 搭上往高雄的莒光號94車次
  • 站務員問我是不是一個人走浸水營古道...(有誰要去的,開放報名)
  • 好累,上車之後沿路都在睡XD
  • 上一班往高雄的是12:23分的自強號2054車次,所以就算搭上12:15的鼎東客運到大武也趕不上。要趕路的話就要趕上11:15的鼎東然後在大武用餐等這班自強號。
1700 高雄火車站

最後,特別感謝 http://www.wretch.cc/blog/kakujoe&article_id=6330250 所提供的詳細地圖,這讓我一路上都相當安心。